СССР
Первая шестиколесная бронемашина БА-10 появилась в 1932 г. Производились они на Горьковском автомобильном заводе. Бронеавтомобили данной конструкции являлись логическим продолжением броневиков конструкций, типичных для Первой мировой войны. Создавались БА-10 на базе шестиколесных гражданских грузовиков ГАЗ-ААА с двумя ведущими мостами сзади. Однако ходовая часть и некоторые другие узлы претерпели изменения, прежде всего для того, чтобы они могли выдержать вес нового изделия. Компоновка БА-10 была стандартной -защищенный броней двигатель располагался впереди, башня над парой задних осей. Основное вооружение варьировалось, но по большей части оно состояло либо из 37-мм танковой пушки, либо из 12,7-мм крупнокалиберного пулемета ДШК. Более поздние модификации оснащались 45-мм орудиями. Категория: Бронемашины

Италия
Бронемашины Autoblinda 40 и Autoblinda 41 были созданы в результате запроса Итальянского правительства, желавшего получить бронеавтомобиль с высокой проходимостью для вновь приобретенных итальянских колоний в Африке. Приблизительно в это же время потребность в новой бронемашине появилась и у итальянской кавалерии. Так, в 1939-м разработчики создали конструкцию, отвечавшую требованиям обоих заказчиков. Двигатель бронеавтомобиля располагался в кормовой части, а башня с установленным в ней пулеметом - ближе к носу машины. В корме также имелся еще один пулемет, предназначенный для стрельбы назад, а бронеавтомобилем можно было управлять, сидя как с переднего, так и с заднего поста управления. Серийный выпуск изделия, получившего наименование Аутоблинда 40 (броневик обр, 40), начался в середине 1940 г. Категория: Бронемашины

Великобритания
Первые бронемашины АЕС (Associated Engineering Company Ltd of Southall, London - компания, выпускавшая лондонские автобусы) производились фирмой по частной инициативе на основе информации, поступавшей с полей сражений в Северной Африке. Изделие АЕС представляло собой, по сути, колесный танк, поскольку этот бронеавтомобиль был по тогдашним стандартам очень большим. Достаточно сказать, что броня его была почти такой же толстой, как на «крейсерских» танках. Шасси бронемашины АЕС было создано на базе шасси артиллерийского тягача Матадор. Однако шасси тягача претерпело ряд значительных изменений. Так, с целью снижения высоты бронеавтомобиля, было изменено место расположения двигателя. Категория: Бронемашины

Великобритания
Во 2-й половине 30-х гг. Британская армия все активнее переходила к использованию механической тяги. Создавались первые бронетанковые дивизии, для нормального функционирования которым были необходимы малые полноприводные (4x4) дозорные бронемашины, осуществлявшие связь и разведывательные операции. Ответом промышленников на запрос военных стали опытные образцы, представленные для участия в испытаниях тремя автомобильными компаниями: «BSA Сайклз Лтд», «Морис Коммершл Карз Лтд» и «Алвис Лимитед». Из всех трех проектов лучшим оказался представленный фирмой BSA, которая в мае 1939 г. и получила контракт на производства своих изделий. Объем заказа составлял 172 экземпляра продукции, с присвоенным им индексом разведывательная машина Mk I (Car, Scout, Mk I). Впоследствии объем поставок был увеличен. Категория: Бронемашины