США
Всякий раз, когда кто-нибудь произносит: «Американский военный грузовик», на ум немедленно приходит 2 1/2-тонный полноприводной трехосный (6 х 6) грузовик компании «Дженерал Моторс» (GMC). Однако речь об этих машинах уже заходила раньше, здесь же мы коснемся других грузовых автомобилей.

Тягачи-полуприцепы входят в категорию от 2 1/2-тонных до 5-тонных. Эти специализированные машины использовались для транспортировки больших трейлеров всевозможных версий. Грузовики общего назначения с обычными кузовами в большом количестве находили применение во время продвижения союзников по Европе. Среди грузовых автомобилей времен Второй мировой войны были и совсем малоизвестные, как например, полноприводной двухосный (4 х 4) тягач Autocar Model U4144T, использовавшийся преимущественно в США. Категория: Грузовые автомобили

США
В 1941 г. начальство тыловых частей Вооруженных сил США пришло к выводу, что требуется создать машину, которая взяла бы на себя часть задач, решаемых на тот момент 3/4-тонными транспортерами огневых средств Додж Т214 WC52. Новая машина должна была обладать возможностью брать на борт полезную нагрузку большей емкости - перевозить больше живой силы и грузов. Кроме того, предполагалось стандартизировать узлы грузовика, чтобы облегчить проблему снабжения запчастями. Передняя часть полноприводного трехосного (6 х 6) Dodge WC62 в точности походила на другие грузовики этого производителя, однако рама и кузов сзади были удлинены на 1,24 м, что позволило конструкторам установить дополнительный мост. Категория: Грузовые автомобили

Италия
Многие грузовики, имевшиеся в распоряжении вооруженных сил Италии, были устаревшего образца. Однако во время подготовки армии ко Второй мировой войне проводились попытки стандартизировать военный транспортный парк Самым крупным поставщиком грузовых автомобилей итальянской армии являлась фирма Фиат. Именно Фиатами комплектовались в большинстве своем транспортные части. Машины наподобие легкого полноприводного двухосного грузовика (4 х 4) Fiat TL37, отличавшегося большими колесами и шинами, предназначались для условий Эфиопии и Западной пустыни. OM Autocarretta 32 был замечательным грузовым автомобилем, который получил высокую оценку водителей, в том числе и британских, которым эти грузовики доставались в виде трофеев. Категория: Грузовые автомобили

Великобритания
Трехосный 10-тонный грузовик с двумя ведущими мостами (6 х 4) Leyland Hippo был принят на вооружение в 1944 г. Мощная, обладавшая высокой грузоподъемностью машина прекрасно зарекомендовала себя в ходе заключительного этапа операции союзников в Северо-Западной Европе. Благодаря конструктивным особенностям огромного кузова он устанавливался на наиболее возможно низком уровне. Данная особенность облегчала процессы погрузки и выгрузки, что в условиях практически полного отсутствия автопогрузчиков имело немаловажное значение, так как помогало экономить силы и время. От снега, дождя и пыли перевозимые грузы защищал брезентовый тент. Категория: Грузовые автомобили